Masukkan susunan drivetrain kamu untuk melihat gear ratio sepeda, gear range, efisiensi dan kombinasi gear yang berulang, serta simulasi kecepatan sepeda teoritis.
Input Drivetrain
Lebar/ketebalan ban tidak mengubah gear ratio chainring ÷ gir cassette, tetapi dapat mengubah keliling roda efektif sehingga memengaruhi gear inches, jarak per putaran, dan kecepatan teoritis.
Masukkan jarak satu putaran penuh roda dalam milimeter. Untuk mengukurnya, beri tanda pada ban dan lantai, duduk di sepeda dengan tekanan ban normal, dorong sepeda lurus tepat satu putaran roda, lalu ukur jarak antara dua tanda. Nilai aktual lebih akurat karena dipengaruhi lebar ban, tekanan, lebar rim, dan beban.
Peta Gear Range
Setiap titik mewakili satu kombinasi chainring × gir cassette. Titik yang berdekatan menunjukkan gear ratio yang mirip atau berulang.
Efisiensi Gear Range
Menunjukkan seberapa efektif kombinasi gear menghasilkan pilihan gear ratio yang berbeda di seluruh rentang drivetrain.
Gear Distribution Analysis
Sumbu X menunjukkan gear ratio, sedangkan sumbu Y menunjukkan kecepatan teoritis pada cadence yang dipilih.
Semua Kombinasi Gigi
Klik tombol ▲ atau ▼ pada header untuk mengurutkan nilai dari kecil ke besar atau sebaliknya.
Chainring |
Cassette |
Gear Ratio |
Status | Gear inches |
Jarak / putaran |
Kecepatan @ 90 rpm |
|---|
Tabel Speed vs Cadence
Baris menunjukkan kombinasi gear dan gear ratio. Kolom menunjukkan cadence dari 50 sampai 150 rpm dengan kenaikan 5 rpm. Isi sel adalah kecepatan sepeda teoritis (km/jam).
*“Gear berulang” pada kalkulator ini berarti dua kombinasi memiliki perbedaan rasio ≤4%. Ini adalah ukuran kedekatan rasio, bukan ukuran kehilangan daya mekanis drivetrain.
Sepeda.me Gear Calculator • ver 1.0
Apa arti angka gear ratio 1,00, 2,00, atau 4,00?
Gear ratio menunjukkan hubungan antara jumlah gigi chainring dan cassette. Rasio 2,00 berarti roda secara teoritis berputar sekitar dua kali untuk setiap putaran crank. Semakin kecil nilainya, semakin ringan gearing; semakin besar nilainya, semakin berat.
Bagaimana gear ratio memengaruhi kecepatan sepeda?
Pada cadence dan ukuran roda yang sama, gear ratio lebih besar menghasilkan jarak tempuh per putaran crank yang lebih jauh sehingga kecepatan teoritis lebih tinggi. Kalkulator gear ratio sepeda ini membantu melihat hubungan tersebut pada setiap kombinasi gear.
Apa arti Gear Range 500%?
Gear Range 500% berarti gear ratio tertinggi sekitar lima kali gear ratio terendah. Angka ini menggambarkan lebar keseluruhan rentang drivetrain, bukan jumlah gear yang tersedia.
Apakah Gear Range yang lebih besar selalu lebih baik?
Tidak. Gear Range yang besar memberi rentang dari gear sangat ringan hingga sangat berat, tetapi tidak menjelaskan seberapa rapat jarak antar-gear. Dua drivetrain dapat memiliki Gear Range serupa namun karakter perpindahan yang berbeda.
Apa arti efisiensi kombinasi pada kalkulator?
Efisiensi kombinasi menunjukkan seberapa efektif kombinasi Chainring dan Cassette menghasilkan pilihan gear ratio yang berbeda. Pada kalkulator gear ratio sepeda ini, dua rasio dengan selisih sampai 4% dianggap berulang.
Apakah gear berulang berarti drivetrain tidak efisien?
Tidak. Gear berulang bukan kehilangan daya mekanis. Istilah ini hanya menunjukkan dua kombinasi Chainring dan Cassette yang menghasilkan gear ratio sangat dekat. Overlap seperti ini normal pada drivetrain 2x atau 3x.
Mana yang lebih penting, Gear Range atau jumlah rasio efektif?
Keduanya mengukur hal berbeda. Gear Range menunjukkan lebar rentang dari gear ringan ke berat, sedangkan jumlah rasio efektif menunjukkan berapa banyak pilihan gearing yang benar-benar berbeda di dalam rentang tersebut.
Bagaimana membaca grafik Peta Rentang Gigi?
Posisi titik dari kiri ke kanan menunjukkan gear ratio dari lebih ringan ke lebih berat. Titik yang berdekatan berarti dua kombinasi menghasilkan gearing hampir sama. Banyak titik yang berdekatan menunjukkan overlap yang lebih tinggi.
Apa yang bisa dilihat dari Gear Distribution Analysis?
Grafik ini menghubungkan gear ratio dengan kecepatan teoritis pada cadence yang dipilih. Anda dapat melihat penyebaran gear, area overlap, dan apakah terdapat loncatan besar antara satu kelompok ratio dengan kelompok berikutnya.
Mengapa dua kombinasi Chainring dan Cassette berbeda bisa menghasilkan kecepatan hampir sama?
Karena keduanya dapat memiliki gear ratio yang hampir identik. Contohnya, 50T × 25T dan 40T × 20T sama-sama menghasilkan ratio 2,00. Dengan ukuran roda dan cadence yang sama, kecepatan teoritisnya juga hampir sama.
Apa arti jarak per putaran?
Jarak per putaran menunjukkan seberapa jauh sepeda bergerak secara teoritis untuk satu putaran penuh crank. Nilainya dipengaruhi gear ratio dan keliling roda, sehingga berguna ketika membandingkan drivetrain atau ukuran roda berbeda.
Mengapa gear inches berbeda walaupun gear ratio sama?
Gear inches juga memperhitungkan diameter roda. Karena itu, dua sepeda dengan gear ratio sama tetapi ukuran roda berbeda dapat memiliki gear inches berbeda. Roda yang lebih besar biasanya bergerak lebih jauh dalam satu putaran crank.
Bagaimana menggunakan tabel Speed vs Cadence?
Pilih kombinasi gear pada baris lalu lihat kolom Cadence (kayuhan per menit) yang biasa digunakan. Tabel menunjukkan kecepatan teoritisnya. Fitur ini membuat kalkulator gear ratio sepeda berguna untuk mencari gearing yang sesuai dengan target kecepatan dan cadence.
Mengapa kecepatan teoritis bisa berbeda dari kecepatan nyata?
Perhitungan menggunakan gear ratio, keliling roda, dan cadence. Kecepatan nyata juga dipengaruhi tenaga pesepeda, tanjakan, angin, rolling resistance, tekanan ban, beban, serta efisiensi drivetrain.
Bagaimana mengetahui apakah gearing terlalu berat untuk tanjakan?
Perhatikan gear ratio terendah, gear inches terendah, dan kecepatan pada cadence rendah hingga sedang. Jika Anda harus menurunkan cadence terlalu jauh agar tetap mengayuh di tanjakan, low gear kemungkinan masih terlalu berat.
Bagaimana mengetahui apakah gearing terlalu ringan untuk kecepatan tinggi?
Periksa gear ratio tertinggi dan tabel Speed vs Cadence. Jika pada gear tertinggi Anda sudah harus memakai cadence sangat tinggi untuk menambah kecepatan, drivetrain dapat mengalami kondisi spin out.
Apa yang dimaksud gap antar-gear?
Gap antar-gear adalah perbedaan gear ratio antara satu gear efektif dan gear berikutnya. Gap kecil membuat perubahan cadence lebih halus, sedangkan gap besar membuat setiap perpindahan gear terasa lebih signifikan.
Apakah drivetrain 2x selalu mempunyai lebih banyak gear efektif daripada 1x?
Tidak selalu. Drivetrain 2x memiliki lebih banyak kombinasi matematis, tetapi sebagian dapat overlap. Karena itu 2×12 tidak otomatis berarti memiliki 24 ratio yang benar-benar berbeda.