Dahon Ion Madison 7 Speed
Sepeda Lipat 20 inch Dahon Ion Madison 7 Speed

Review Sepeda Lipat Dahon ION Madison: Produk Indonesia

Sepeda Lipat Dahon Ion Madison merupakan sepeda lipat termurah Dahon sekarang ini. Dahon Ion adalah sepeda lipat (seli) Dahon yang diproduksi di Indonesia. Dibuat oleh pabrik yang sama dengan sepeda Element, FoldX, Camp, Police, dll. Sebelumnya sepeda lipat Dahon harus diimpor karena dirakit di Cina, tetapi dengan perakitan dan penggunaan komponen dalam negeri, kita bisa mendapatkan sepeda ini dengan harga yang lebih murah. Tidak perlu diragukan kualitasnya, karena memakai standard, bahan, dan QC yang sama dengan sepeda Dahon lainnya yang sudah mendunia. Dahon ION juga mempunyai nomor rangka dan kode yang bisa kita cek langsung ke website Dahon untuk keasliannya.

Dahon mempunyai sejarah dan komunitas yang fanatik di Indonesia, jadi jangan heran kalau sepeda ini banyak sekali peminatnya. Kebanyakan Sepeda Dahon ION sudah dijual di atas harga normalnya, karen tingginya permintaan terhadap sepeda lipat belakangan ini.

Seri Dahon Ion yang pertama kali muncul adalah Eugene dan Chicago, lalu disusul dengan Dahon ION Denver (paling mahal), dan Dahon Ion Madison (yang paling murah). Sepeda lipat dengan kualitas Dahon tetapi dengan harga yang murah ini, apakah cocok buat kamu?

Spesifikasi Dahon Ion Madison

Berikut spesifikasi Dahon Ion Madison dan perbedaanya dengan Dahon ION Chicago & Eugene.

 
 
Product Info
Dahon Ion Madison 7 Speed

Dahon Ion Madison 7 Speed

Dahon Ion Chicago 8 Speed

Dahon Ion Chicago 8 Speed

Dahon Ion Eugene 9 Speed

Dahon Ion Eugene 9 Speed

Price Rp4.650.000 Rp6.500.000 Rp7.900.000
Rating - - -
Weight 12.3 kg - -
Ban 20 x 1.50″, Kenda 20 x 1.50″, Kenda Kwest 20 x 1.50″, Kenda Kwest
Bottom Bracket Ginneya BB68 B1 37-24T118L Square Tapered Square Tapered
Cassette Shimano MF-TZ5007 13-28T Shimano CS-HG200-8 11-32T Shimano CS-HG201-9 11-36T
Crank Set Prowheel Pro-552pp-3 With Double Chainguard Prowheel 170mm 52T Prowheel 170mm 52T
Drivetrain Single Chainring Single Chainring Single Chainring
Fork Rigid Rigid Rigid
Fork Travel
Front Derailleur
Groupset Shimano Tourney Shimano Altus Shimano Altus
Handlebars Flat Bar Alloy 560mm Alloy 580mm Alloy 580mm
Head Set
Jari-Jari 28H 28H 20H
Pedal Sanyun CS-892 Plastic Foldabel Pedal PVC-Folding PVC-Folding
Rangka Alloy Alloy Alloy
Rantai KMC C8 112L Tec-Pwr Narrow Super
Rear Derailleur Shimano RD-FT35 Direct Attachment Shimano Altus 8 Speed Shimano Altus 9 Speed
Roda / Rim Alloy 20 x 14G x 28H H:20mm Double Wall Eclipse Double Wall
Saddle ION Comfortable Saddle ION, Lebar 170mm ION, Lebar 170mm
Shifter Shimano SL-TX50 1 x 7 Speed Thumbshifter Shimano 1 x 8 Speed Thumbshifter Shimano Altus 1 x 9 Speed
Sistem Rem YX DB-01 Mechanical Brake Mechanical Disc Brake Artek Rotor 160mm Mechanical Disc Brake Artek Rotor 160mm
Speed 7 8 9
Stem Folding Stem L:270mm Alloy Teleskopik Alloy Teleskopik Alloy
Suspensi Belakang
Ukuran Roda 20″ 20″ 20″
Warna BLUE, RED, Yellow Grey & Black Orange Grey & Black Red
Jenis suspensi Rigid Rigid Rigid
Tahun 2020 2020 2020
Ukuran Rangka - - -

Setiap model Dahon ION memiliki pola warna dan bentuk frame/rangka yang berbeda-beda. Tidak hanya haganya, jumlah speed, dan kelas groupset drivetrain juga perlu dipertimbangkan dari tiap model yang ada, mana yang paling sesuai dengan kebutuhan kita.

Review Dahon ION Madison

Frame

Dahon Ion Madison menggunakan rangka berbahan alloy, yang membuat berat keseluruhan sepeda lipat ini sekitar 12,3 kilogram. Alloy yang dipakai Dahon diklaim bukan alloy biasa, karena Dahon memiliki hak paten untuk aluminium alloy yang mereka pakai di sepeda buatan Dahon. Ada banyak pilihan warna dasar, biru, merah, kuning, pink, dan hitam. Cat yang digunakan berbahan matte, sehingga tidak terlihat mengkilap tetapi lebih elegan. Feel pada frame ini terasa beda dengan sepeda lipat pada umumnya.

Ada tulisan kecil madison di top tube, peneng/emblem Dahon Ion Indonesia di head tube, dan sticker authentic untuk nomor rangka/serial number dan anti-counterfeiting code (kode cek keaslian) yang harus digosok (scratch off here), dan bisa di cek di code.dahon.com.

Serial number dan anti counterfeit Dahon
Serial number dan anti counterfeit Dahon

Bentuk frame antara seri Dahon Ion semuanya berbeda, Dahon Ion Madison bentuk framenya lebih tegas/lurus tanpa ada lekukan/smoothing, sementara Dahon ION di atasnya mempunyai lengkungan-lengkungan yang mulus.

Fork

Dahon Ion memakai fork rigid 20″ untuk disc brake, dengan mount disc brake type IS. Sudah dilengkapi juga dengan pengunci magnet, yang berguna membuat sepeda tidak mudah terlepas ketika dilipat. Untuk melipat sepeda ini juga cukup mudah, tidak sampai 20 detik sepeda sudah terlipat sempurna.

Tempat duduk

Seat post Dahon berukuran 33.9mm (diameter) dengan panjang 580mm, berwarna hitam, yang sudah cukup panjang untuk mengakomodir pesepeda bertubuh tinggi. Di ujungnya dipasang sadel merk ION yang cukup tebal dan empuk, dengan bolongan di tengah sadel untuk menambah elastisitas tempat duduk. Sehingga membuat sepeda ini tetap nyaman pada jalan yang sedikit bergelombang.

Drivetrain

Dahon Ion Madison menggunakan chainring Prowheel pro berukuran 52T berbahan aluminium 6061, dengan chainguard plastik untuk menjaga posisi rantai sepeda. Dahon Ion Madison tidak memakai cassette, tetapi freewheel Shimano Tourney 7 speed dengan ukuran sprocket 13-28T.

Sprocket ini lebih kecil dibandingkan dengan kelas di atasnya ayng memakai cassette 11-32 dan 11-36T. Jadi Ion Madison ini sedikit lebih pelan dan sedikit lebih berat di tanjakan dibandingkan Dahon Ion Chicago, Eugene, dan Denver. Untuk tanjakan dalam kota yang tidak terlalu curam, kayuhan masih cukup nyaman. Dan tidak terlalu sulit juga untuk mendapatkan top speed pada pemakaian jalan di datar.

Shifter dan rem Dahon ION Madison
Shifter dan rem Dahon ION Madison

Rear Derailleur juga menggunakan Shimano Tourney yang bisa diupgrade sampai ukuran sprocket 11T. Begitu juga dengan shifter, memakai Thumb shifter Shimano Tourney SL-TX50 7 speed, dengan indikator kecepatan. Shifter ini menggunakan tuas untuk menaikkan gear, dan menggunakan tombol untuk menurunkan gear. Sedangkan untuk kelas di atasnya sudah memakai thumbshifter dengan dua tuas seperti pada sepeda gunung umumnya. Bottom bracket Ion Madison memakai BB taper Square atau BB kotak cassette.

Handlebars

Dahon ION Madison dipasangkan stang ION dengan lebar 560mm berbentuk datar. Memakai stem lipat 270mm yang mempunyai dua kunci untuk pelipatannya, dan di ujungnya ada quick release untuk hadlebars untuk mengatur posisi stang.

Rem Cakram

Disc brake atau rem cakram yang dipakai pada Dahon Madison belum hidrolik, tetapi mekanik (memakai kabel kawat), dengan ukuran rotor 140mm. Kebanyakan sepeda lipat memakai rim brake, karena memang kebanyakan seli tidak dimaksudkan untuk kecepatan tinggi dan medan yang terlalu basah, atau becek/lumpur. Jadi sepeda ini sudah memiliki modal yang cukup untuk diupgrade menjadi sepeda perjalanan panjang. Performa disc brake ini cukup responsif, memberikan rasa aman. Dan juga bagi yang ingin mengupgrade sepeda lipatnya untuk touring atau keceptan lebih tinggi, cukup mengganti kabel menjadi hidrolik.

Roda

Pada bagian roda memakai velg Eclipse alloy double wall dengan label tulisan Eclipse yang besar sekali. Ukuran ban sepeda adalah 20″ , merk Kenda dengan lebar 1.5″ dan ban dalam Kenda juga dengan lebar yang sama. Ban ini tidak terlalu lebar, kelebihannya adalah ban selebar ini cukup ideal untuk memudahkan sepeda dibawa cepat dan bermanuver.  Pada ban sudah terdapat relektif, dan juga kita dapat tambahan reflektif putih pada jari-jari roda depan dan belakang. Untuk roda depan dan belakang, sama-sama memakai 28 jari-jari.

Dahon ION Madison merah dalam posisi terlipat
Dahon ION Madison merah dalam posisi terlipat

Kesimpulan

Dahon ION Madison menjalankan fungsinya sebagai sepeda lipat yang efektif dan efisien dengan sangat baik. Pemilihan komponen yang tepat dan tidak mubazir, membuat harga sepeda ini menjadi murah tanpa mengurangi performanya.

Sepeda ini cocok dipakai untuk pemakaian dalam kota yang dinamis. Akselerasi yang cukup bagus, masih ringan dibawa untuk jalan tanjakan dalam kota, dan kemudahan melipat sepeda ini ketika akan disimpan atau dibawa naik commutter (bus, kereta, dll).

Untuk sepeda lipat dalam kota, tidak perlu sprocket kecil untuk mendapatkan kecepatan tinggi, atau sprocket super besar untuk tanjakan curam. Dengan gear ratio 1.9 sampai 4.0, tidak sulit untuk mendapatkan akselerasi dan kecepatan di jalanan kota yang relatif macet. Rem mekanik sudah lebih dari cukup untuk menahan laju sepeda pada kecepatan 25km/jam, kecepatan yang normal pada pemakaian sepeda dalam kota.

Untuk yang ingin membawa barang, atau meletakkan barang, perlu menambahkan aksesoris seli front block untuk tampat gantungan tempat penyimpanan, atau menambahkan pannier di belakang. Hal lain yang mungkin juga perlu adalah fender sepeda, untuk menangkis cipratan air atau becek jika sepeda ini akan dipakai sebagai alat transportasi ke kantor.

Tetapi ketika Dahon Ion Madison dibawa untuk perjalanan jauh, banyak tanjakan, dan kondisi jalan mendukung kecepatan tinggi, sepeda ini akan terasa kurang. Mengganti/mengupgrade ukuran sprocket atau menambah speed/gear juga akan lebih sulit, karena hub roda ION Madison ini memakai frewheel. Kita harus mengganti hub roda dengan freehub yang mendukung cassette, sehingga bisa mendapatkan pilihan gear yang lebih banyak.

Freewheel - Rear Derailleur Dahon ION 7 speed
Freewheel – Rear Derailleur Dahon ION 7 speed

Secara spesifikasi komponen memang tidak ada yang terlalu istimewa, bahkan mungkin lebih rendah dibandingkan sepeda lipat lain pada rentang harga yang sama. Tetapi frame, pelipatan, dan kualitas pembuatan standard Dahon sudah terbukti selama puluhan tahun. Seperti juga sepeda lipat Tern atau Brompton, Dahon adalah brand internasional yang pasti menjaga reputasinya, jadi tidak perlu mempertanyakan kualitasnya walaupun dibuat di Indonesia.

Dahon Ion Madison adalah sepeda lipat termurah Dahon sekarang ini. Jika kita berniat mengupgrade sepeda dengan komponen yang lebih tinggi dari ION Chicago atau Eugene, maka sepeda ini lebih ekonomis sebenarnya, karena toh ujung-ujungnya akan diganti juga. Tanpa mengganti komponen pun seli ini sudah memberikan performa, kenyamanan, dan kemudahan sebuah sepeda lipat dalam kota.

Alternative Dahon ION Madison

Berikut ini beberapa sepeda lipat dengan harga 6 jutaan yang bisa dipertimbangkan sebagai alternative Dahon Ion Madison:

Kamu bisa melihat perbedaan spesifikasi dan bentuk antar sepeda di halaman: Perbandingan sepeda.